Vuonna 2003 Pendolinot alkoivat ajaa myö Kerava-Tampere välillä 200 km/h. Tätä ennen Pendolinot ovat ajaneet 200 km/h Helsingin ja Turun välillä v. 1996. Jatkoksi v. 2001 tehdylle matka-aikavertailulle tässä on myös matka-ajat vuoden 2003 syyskuulta. Mukaan valittiin 13 suurinta kaupunkia ilman Espoota ja Vantaata. Kaupungit ovat listassa suuruusjärjestyksessä 31.8.2001 asukasmäärän mukaan. Matkustussuunnaksi valittiiin ko. kaupungista Helsinkiin ja junayhteydeksi katsottiin yksikin viikottainen vuoro ko. vuoden syyskuussa.
On year 2003 Pendolinos started to run 200 km/h also between Kerava and Tampere. Earlier they run 200 km/h only between Helsinki and Turku, since 1996. To continue travel time comparison The biggest 13 cities in Finland was choosed without Espoo and Vantaa. Cities are listed from biggest to smallest with inhabitants as 31th August 2001. Travel direction was choosed from city to Helsinki and as fastest travel connection was choosed fastest train on a week in September 1991, 2003 and 2003.
1991 2001 2003
City Train Dep. Arr. Time Speed Train Dep. Arr. Time Speed Train Dep. Arr. Time Speed
Kaupunki Juna Lähtö Tulo Kesto K.nop Juna Lähtö Tulo Kesto K.nop Juna Lähtö Tulo Kesto K.nop
Tampere P 50 20.10 21.50 1.40 112 IC 90 7.50 9.36 1.46 106 S 90 8.02 9.30 1.28 128
Turku EP122 6.31 8.30 1.59 101 S 126 7.40 9.25 1.45 111 S126 7.43 9.27 1.44 112
Oulu P 50 15.50 21.50 6.00 113 IC 48 4.45 10.58 6.13 109 S 58 17.45 23.30 5.45 118
Lahti IC 18 8.12 9.26 1.14 105 IC 72 8.37 9.54 1.17 101 IC 2 8.04 9.26 1.22 95
Kuopio P 80 17.22 21.30 4.08 113 P 80 16.54 22.03 5.09 90 S 90 4.45 9.30 4.45 108
Jyväskylä IC 96 6.04 9.30 3.26 100 IC 90 6.03 9.36 3.33 96 S 90 6.25 9.39 3.05 111
Pori IC150 5.38 8.54 3.16 99 IC164 5.35 8.58 3.23 95 IC164 5.30 8.56 3.26 94
Lappeenranta IC 18 6.56 9.26 2.30 111 IC 2 6.50 9.30 2.40 104 IC 2 6.44 9.26 2.42 103
Vaasa IC 36 5.40 9.55 4.15 99 IC 42 5.30 9.58 4.28 94 530/58 19.30 23.30 4.00 105
Kotka 721/EP78 7.30 9.54 2.24 101 729/P80 19.20 22.03 2.43 89 721/72 7.37 10.26 2.49 86
Joensuu P 6 16.20 20.54 4.34 111 P 12 16.09 21.22 5.13 97 IC 4 6.10 11.26 5.16 96
Mikkeli P 80 18.45 21.30 2.45 111 IC 72 6.36 9.54 3.18 92 IC 72 7.13 10.26 3.13 95
Hämeenlinna P 30 19.57 20.58 1.01 106 IC 90 8.33 9.36 1.03 103 S 90 8.35 9.30 0.55 118
Huom. Matka Turusta Helsinkiin vuonna 1991 200 km, 2001 194 km. S 90 kiertää Kuopiosta Helsinkiin Tampereen kautta, jota kautta matka on 511 km. Kouvolan kautta matka on465 km. Tässä keskinopeus on laskettu Tampereen kautta. Vuonna 1991 "Viikonloppujuniin" P 6, P 50 ja P 80 vaadittiin paikanvaraus.
Note! Distance from Turku to Helsinki in 1991 200 km, in 2001 194 km. S 90 run from Kuopio to Helsinki via Tampere, which is 511 km. Via Kouvola it is 465 km. Here speed is counted via Tampere. In year 1991 for "weekend trains" P 6, P 50 and P 80 the supplement was obligatory and included reservation (as for IC trains).
Lähteet / Sources:
Suomen Kulkuneuvot 2/1991
VR Taskuaikataulu 10.6.2001-6.1.2002
HS 25.9.2001
Suomen Kulkuneuvot 3/2003
Kommentteja
Taulukosta havaitaan, että kun junayhteys Turusta oli nopeampi vain vuonna 2001 kuin vuonna 1991, niin vuonna 2003 nopeutuneita yhteyksiä olivat myös Tampere, Oulu, Jyväskylä, Vaasa ja Hämeenlinna. Myös juna S90 on tärkeässä asemassa, se voidaan laskea neljän kaupungin nopeimmaksi junaksi, vaikka Kuopiota lukuunottamatta muitakin yhtä nopeita Pendolinoja on.
Tämä tutkimus on vain pintapuolinen selvitys nopeuksien kehittymisestä. Täydellinen tutkimus vaatisi kaikkien junayhteyksien huomioimista myöhästymisineen. Lisäksi junayhteyksien matkustajamäärät pitäisi tietää edes keskimäärin. Näin voitaisiin laskea jopa kansantalouden tasolla nopeutumisen hyötyjä.
Kimmo Kotimäki