Fortum tottelee Pekkarista, Huovinen VR:ää

Toimittaja Heikki Arola kirjoitti Helsingin Sanomissa 25.7. kauppa- ja teollisuusministeri Pekkarisen toimista otsikolla Fortum tottelee Pekkarista. Ministeri oli toivonut Fortumin yhtiökokouksessa, ettei yhtiö lunastaisi omia osakkeitaan osakkeen arvon ylittäessä tietyn kynnyksen. Taustalla on optioita koskeva arvostelu, yhtiön avainhenkilöt kun olivat järjestelleet itselleen osakkeen arvon nousuun sidoksissa olevat lisätulot.

Fortumin hallituksen puheenjohtaja Peter Fagernäs kommentoi Pekkarisen terveisien olevan vain yhden omistajan näkemys, jonka yhtiö ottaa huomioon harkintansa mukaan. Toiveet ovat siis toiveita, joita Fortum on kuitenkin lehtijutun mukaan kunnioittanut.

VR Oy toimii liikenneministeriön alaisuudessa valtion täysin omistamana yhtiönä. Liikenneministeri Huovinen on usein korostanut, ettei hän voi vaikuttaa yhtiön tekemisiin. Syyskuisessa eduskuntakeskustelussa ministeri muun muassa totesi, että VR:n pitää ilmoittaa vain ostoliikennejunien matkustajamäärät.

Muiden matkustajajunien tietoja ei ole tarpeen kertoa, koska VR on osakeyhtiö. Näin siis esimerkiksi Kemijärven yöjunan käyttäjämäärät ovat hämärän peitossa.

Valtion omistuksessa on siis yhtiö, jonka toimiin ministeri ei voi vaikuttaa ja yhtiö, jossa vähemmistöosakkuus suo valtaa. Vallan käyttö näyttääkin olevan ministerin persoonasta ja kyvyistä kiinni. Ainakin allekirjoittaneen mieleen liikenneministerimme tuo Nikolai II:n, joka ei enempiä esittelyitä kaivanne. Kuten tsaarilla, ministerilläkin tuntuu olevan neuvonantajia ja päivien mukaan vaihtelevia neuvoja. Muutoin ei voi selittyä esimerkiksi se, että ministeri on esittänyt taloudellista tukea Kemijärven yöjunalle, jonka hän aiemmin keväällä kertoi olevan kannattava.

Meilläkin aikoinaan televisiossa nähty Kyllä, herra ministeri vitsaili Britannian todellisista päättäjistä. Ohjelman kotimaasta eroamme siinä, ettemme ole perustuslaillinen monarkia, jossa kuninkaallisten osa on seremoniallinen. Tasavallassa puolestaan poliittisten päättäjien toiminnan ei pitäisi olla seremoniallista. Ainakin liikenneministeriön toimissa tuntuisi olevan aineksia kotimaiseksi versioksi brittikomediasta.

Kalevi Kämäräinen

Asianajaja, Nurmes

Julkaistu myös Lapin Kansassa 3.10.2006.



Takaisin forumin pääsivulle