VR:n vuosikertomuksesta vuodelta 2005 voi todeta pääjohtaja Henri Kuitusen sanoin, että VR-konsernin tulos, 46 miljoonaa euroa, oli tyydyttävää luokkaa siitä huolimatta että paperiteollisuuden pitkä työmarkkinaselkkaus heikensi tulosta noin 17 miljoonalla eurolla. Vuonna 2004 tulos oli noin 52 miljoonaa euroa.
VR-konsernin liikevaihto oli noin 1197 miljoonaa euroa vuonna 2005. Edellisen vuoden liikevaihto oli noin 1179 miljoonaa euroa. VR-konserniin kuuluu 22 yhtiötä.
Konsernin henkilöstön kokonaismäärä on noin 12 800. VR:n henkilöstön määrä on kahdessakymmenessä vuodessa puolittunut, mutta nyt pohja alkaa jo pilkottaa. Henkilöstön keski-ikä oli viime vuonna 46,5 vuotta.
Rautatieliikenteen osuus VR-konsernin liikevaihdosta oli noin 55 prosenttia, radan rakentamisen ja kunnossapidon 20 prosenttia ja autoliikenteen 17 prosenttia. Catering- ja ravintolatoiminnan liikevaihto oli 2 prosenttia ja muiden toimintojen 6 prosenttia.
Investoinneissa ennätysvuosi
VR-konsernissa rahaa kului viime vuonna investointeihin ennätysmäärä: 210,2 miljoonaa euroa, josta noin 80 prosenttia meni junakaluston hankintaan. Useita vuosia kestänyt iso investointien suma alkaa pääjohtaja Kuitusen mukaan olla tällä haavaa ohi. Seuraava mittava investointiaalto on edessä kymmenisen vuoden kuluttua.
Henkilöliikenteen matkustajamäärä ylsi vuonna 2005 kaikkien aikojen parhaaseen lukemaan: 63,5 miljoonaan matkaan. Kaukojunaliikenteessä tehtiin 12,5 miljoonaa matkaa. Kasvua oli 3,1 prosenttia edellisvuoteen verrattuna. Kasvu oli nopeinta (6,2 %) pääkaupunkiseudun lähiliikenteessä, jossa viime vuonna tehtiin kaikkiaan 51 miljoonaa matkaa.
Rautatien tavarakuljetukset olivat 40,7 miljoonaa tonnia ja kuljetukset konsernin omassa autoliikenteessä 9,1 miljoonaa tonnia. VR Cargon kuljetusmäärä väheni edellisvuodesta 4,6 %. VR Cargo kuljetti pääasiassa metsä- , kemian- ja metalliteollisuuden raaka-aineita ja tuotteita.
VR-Rata urakoi Suomessa, Ruotsissa ja Virossa
Oy VR-Rata Ab:n liikevaihto oli 232,4 miljoonaa euroa vuonna 2005. Liikevaihto nousi edellisestä vuodesta noin 2,5 prosenttia. Liikevaihdosta noin 51 prosenttia syntyi kunnossapidosta, 33 prosenttia rakentamisesta ja 16 prosenttia suunnittelusta, materiaaleista ja muista palveluista. Henkilöstön määrä oli 2382. Ratahallintokeskuksen tilaamien töiden osuus yhtiön liikevaihdosta oli yli 90 prosenttia.
VR-Rata teki isoja päällysrakenteen perusparannusurakoita 286 kilometrin matkalla ja vaihtoi ratapölkkyjä noin 300 000 kappaletta. Yhtiö urakoi Kerava-Lahti-oikoradalla päällysrakenne- , sähköistys- ja turvalaitetöitä. Lisäksi VR-Rata rakensi Pohjois-Ruotsissa uutta Botniabanan-rataa 35 kilometriä viime kesänä. Yhteistyökumppanina on Balfour Beatty Rail AB. Urakka päättyy vuonna 2007. Virossa VR-Radan tytäryhtiö VR-Track AS jatkoi sepelinpuhdistusurakkaansa jo kuudetta vuotta.
Timo Laine