Tulipa sunnuntaina todistettua se, minkä yleisen elämänkokemuksenkin nojalla pitäisi olla mahdollista: kiskobussilla pääsee Porokylään asti. Ajettuaan iltapäiväjunan Nurmekseen VR Oy:n henkilökunta jatkoi matkaansa tänne ABC-asemalla tapahtuvaa ruokailua varten ja aikanaan takaisin Nurmekseen.
Näin ei tapahtunut veturijunien aikana, mutta siinä selitys piileekin. Sillä polttoainemäärällä, minkä raskas veturi käytti Nurmeksen ratapihalla pakolliseen "sahailuun", ajaa ketterällä kiskobussilla yhtä hyvin Porokylään. Mitään ylimääräistä menoa ei VR Oy:lle siis aiheudu.
Porokylä on Nurmeksen vilkkain keskus, jonne matkustajajunienkin kulku olisi luonnollista. Liikennevirtojen kannalta ehkä paras paikka olisi meijerin kohdalla eikä Porokylän nykyisellä tavara-asemalla. Joka tapauksessa palvelu paranisi vähimillään puisen asemalaiturin rakentamiskulut "uhraamalla". Tämä ei liene kaupungiltakaan liikaa vaadittu, jos valtio kieltäytyy "lystistä".
Nurmeksen matkustajajunat perustuvat liikenneministeriön ja VR Oy:n väliseen sopimukseen, jota ei saa muuttaa ilman kummankin osapuolen suostumusta. On kuitenkin hyvä muistaa osapuolten asema. Ministeriö edustaa valtiota, joka puolestaan omistaa rataverkon. VR Oy taas kulkee valtion rataverkolla luvan perästä. Lyhyesti sanottuna valtio on isäntä ja VR Oy renki tai ainakin näin pitäisi olla.
Eipä tässä siis muuta tarvita kuin kekseliäisyyttä saada renki ajamaan junat Porokylään asti ilman valtiolle aiheutuvia lisäkustannuksia. Oman maakuntamme ministeri Vehviläiselle tarjoutuu tässä näytön paikka.
Kalevi Kämäräinen
Porokylä
Julkaistu myös Ylä-Karjalassa 28.8.2007