Sr1

Sr1 3094 in Kouvola 30.1.1998. Foto Kimmo Kotimäki.

Sr1 ist die erste elektrische Lokomotive in Finnland. Von den diplomatischen Gründen wurde es von UDSSR bestellt, aber viel seiner elektrischen Teile wurden in Finnland von Oy Strömberg Ab (jetzt ABB Finland) hergestellt. Trotz seines finnischen Einschnittnamens Siperian Susi (Wolf von Sibirien), ist es zuverlässig gewesen. Erste Lokomotiven wurden auf Jahr 1973 geliefert. Lokomotiven haben Thyristor Energienentzerrer und Gleichstromfahrmotoren. Im Jahren 1995-2003 Lokomotiven Nummern 3100-3112 hatte ihre Maximale Geschwindigkeit geänder zu Wert 160 km/h.

Technische Details

Art: elektrische Lokomotive für Spannung 25 kV, 50 Hz
Achseordnung: Bo'Bo'
Breite: 3,10 mm
Länge: 18,96 mm
Drehzapfenabstand: 10,44 m
Abstand zwischen Achsen in Drehgestell: 2,7 m
Größte Achselast: 21 t
Gewicht: 84 t
Stundenleistung: 3280 kW
Dauerleistung: 3100 kW
Größte zulässige Geschwindigkeit: 140 km/h
Hersteller: Novochserkassk Elektrische Lokomotive Werk, UDSSR
Hersteller der elektrischen Teil: Oy Strömberg Ab, Finnland (jetzt ABB)

Zugkraft der Finnischen elektrische Lokomotiven.

Quellen

Buch Valtionrautiet 1962-1987
Jarkko Tapani Ahonen: Sr1 (auf Englisch)

Besucher seit 19.6.1999. Beachten Sie, daß ich nicht für VR arbeite. Feedback begrüßt an

. Erstelltes 22.12.1997 Kimmo Kotimäki. Aktualisierte 2.09.2007 Kimmo Kotimäki. Kopierung ist erlaubt nur für eigene Anwendung. Kopierung für Kommerzielle Anwendung nur mit Schriftliche Genehmigung.