VR tilasi 30.8.2001 16 kiskobussia tsekkiläiseltä valtionyhtiöltä CKD Vagonkalta. Yhtiö voitti tarjouskilpailun mm. kokemuksensa sekä kiskobussin luotettavan rakenteen ja hyvän hinta-laatusuhteen ansiosta. Kaupan arvo on 160 miljoonaa markkaa. Dieselkäyttöiset kiskobussit on tarkoitettu vähäliikenteisille radoille, joilla liikennettä hoidetaan nykyisin veturivetoisilla junilla. Pyrkimyksenä on, että kiskobussissa kuljettaja hoitaa myös rahastuksen, mikä alentaa liikennöinnin kustannuksia.
Kiskobussin huippunopeus on 120 kilometriä tunnissa. Kiskobussissa on kolme matkustusosastoa, kaksi eteistä niiden välissä ja ohjaamo molemmissa päissä. Yhteensä kiskobussissa on 63 istumapaikkaa. Tarvittaessa kolme yksikköä voidaan kytkeä yhteen. Toisessa eteisessä on pyörätuolinostimet. Pyörätuolille tai lastenvaunuille on tilaa yhdessä matkustusosastoista.
Dm12:lla ajettiin joulukuussa 2004 ja tammikuussa 2005 25 000 km koeajoa, johon mennessä ei varsinaista vikaa tai linjalle jääntiä ole tapahtunut. Ainoastaan lumi on aiheuttanut ongelmia tunkeutumalla imuilmasuodattimeen tukkien sen lamellit. Siihen on haettu valmistajan taholta parannuskeinoja ja ilmeisesti sellainen ollaan myös löytämässä.
Juna itsessään on helppo käsitellä ja ajaa varsinkin vakionopeussäätimen avulla. Automatiikka säätää vetovoimaa todella tarkasti. Se hoitaa nopeuden asettelun jälkeen jarru- ja vetovoiman säädön. Nyt aloitetaan koulutus Pieksämäen varikolla ja Joensuussa. Kaupalliseen liikenteeseen kiskobussilla päästään toukokuun aikana. Tämän hetken (2/2005) tiedon mukaan koeliikenteen aikana junassa on konduktööri, jatkon osalta neuvottelut ovat kesken.
Alkusyksyllä varaudutaan liikenteen laajenemiseen kouluttamalla kuljettajia lisää niille paikoille, joille kiskobussin ajoalue laajenee. Kalustoa saapuu Suomeen seuraavasti: syyskuun alussa 2005 tulee toinen yksikkö, lokakuun alussa kaksi, marraskuussa kaksi, joulukuussa kolme jne. siten, että koko sarja on maaliskuussa 2006 toimitettu.
Dm12:lla ajetaan tällä hetkellä seuraavilla reiteillä:
* Joensuu - Pieksämäki alkaen 17.5.2005
* Joensuu - Nurmes alkaen 7.11.2005
* Ylivieska - Iisalmi alkaen 7.12.2005
* Parikkala - Savonlinna alkaen 8.1.2006
* Tampere - Haapamäki alkaen 6.3.2006
* Karjaa - Hanko alkaen 3.4.2006
* Jyväskylä - Haapamäki - Seinäjoki alkaen 3.9.2006 (ma-to)
Lähteet
Katso myös
Huomaa, että en työskentele VR:lle. Palautetta vastaanotetaan mielellään osoitteessa
.
Luotu 31.3.2007 Kimmo Kotimäki. Päivitetty
31.03.2007
Kimmo Kotimäki.