Pääkaupunkiseudun kaupunkien, Helsingin, Espoon, Vantaan ja Kauniaisten sekä VR Osakeyhtiön yhdessä omistaman Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:n EU:n julkisia hankintoja koskevien menettelyjen mukainen tarjouskilpailu käynnistyi syksyllä 2005. Viideltä eurooppalaiselta kalustovalmistajalta saatiin yhteensä seitsemän tarjousta tammikuussa 2006.
Junakalustoyhtiö hankkii 32 uutta junayksikköä YTV:n lähiliikenteeseen. Kaksi ensimmäistä junayksikköä ovat esisarjan junayksiköitä. Hankittavien junien pituus on noin 75 metriä ja matkustajakapasiteetti noin 250 istumapaikkaa/junayksikkö. Ensimmäiset junat tulevat matkustajaliikenteeseen vuonna 2009/2010 ja korvaavat asteittain tuolloin romutusvaiheeseen tulevaa VR:n vanhaa Sm1 -kalustoa. Viimeiset yksiköt tulevat vuonna 2014.
Junakalustoyhtiö on suorittanut jatkoneuvottelujen jälkeen tarjousten lopullisen vertailun tarjouspyynnön mukaisilla arviointiperusteilla: Kokonaishinta, elinkaarikustannukset, junatekniikan taso, innovatiivisuus ja yhteistyökyky ja toimitusvarmuus.
Junakalustoyhtiö päätti suoritetun arvioinnin ja vertailun perusteella hankkia junat kokonaistaloudellisesti edullisimman tarjouksen tehneeltä Stadler Bussnang AG:ltä kokonaishintaan 189 milj. euroa ilman erikseen myöhemmin kilpailutettavia kulunvalvontalaitteita.
Junakalustoyhtiö on samalla päättänyt tehdä hankinnan rahoitukseen liittyen sopimuksen Handelsbanken Finans AB (julk) Suomen sivukonttoritoiminnan kanssa.
Lähde
3569 vierailua 28.5.1999-31.3.2007. Huomaa, että en työskentele VR:llä. Palautetta vastaanotetaan mielellään osoitteessa
.
Kopiointi sallittu vain yksityiseen käyttöön.
Luotu 22.2.1998 Kimmo Kotimäki. Päivitetty
31.03.2007
Kimmo Kotimäki.