Ensimmäinen rautatie Suomessa oli rata Helsingistä Hämeenlinnaan, joka avattiin 1862. Ensimmäinen diesel-käyttöinen ajoneuvo rautateillä oli Ds1 vuonna 1928, joka oli itseasiassa moottorivaunu. Ensimmäinen diesel-veturi oli Vk11 vuonna 1931. Diesel-kaluston käyttö ohitti höyryvetureiden käytön kuitenkin vasta v. 1964 (Valtionrautatiet). Ensimmäinen sähköistetty ratalinja oli Helsinki-Kirkkonummi, joka avattiin vuonna 1969 samaan aikaan sähkömoottorijuna Sm1:n kanssa. Viimeiset höyryveturit olivat säännöllisessä liikenteessä vuonna 1975. Viimeinen kapearaiteinen rautatie Humppila-Forssa lopetti toimintansa vuonna 1974, mutta nykyisin se toimii museorautatienä.
Viimeinen diesel-moottorivaunu Dm9 oli liikenteessä 1990, mutta diesel-moottorivaunut tulivat takaisin vuonna 2005 uuden Dm12 -kiskobussin myötä. InterCity-liikenne alkoi 1988. Pendolino S220 liikenne alkoi 1995. Kaksikerroksiset InterCity2-vaunut tuotiin InterCity-juniin 1998.
Lista rataosista, joilla henkilöliikenne on lakkautettu. Matkustusnopeus Helsinkiin vuosina 1991 ja 2001.
Nopeudet rataverkolla 1.6.1997.
16 351 vierailua 14.8.2002-10.3.2007. Huomaa, että en työskentele VR:lle. Palautetta vastaanotetaan mielellään osoitteessa
.
Luotu 24.1.1998 Kimmo Kotimäki. Päivitetty
2.09.2007
Kimmo Kotimäki. Kopiointi on sallittua vain yksityiseen käyttöön.