Dv15

Dv15 1972 in Kouvola 30.1.1998. Photo Kimmo Kotimäki.

Dv15 und Dv16 sind fast die gleiche Lokomotive. Sie sind leichte Rangierung und Güterzuglokomotiven. Insgesamt 58 Expemplar von Dv15 Lokomotiven war hergestellt im Jahren 1958-61. VR benutzt letzte mal Dv15 am 27.9.2004. Letzte Lokomotiven im gebrauch war Numren 1977 im Kouvola, 1995 im Turku, 1986 und 2007 im Pasila. Im Kuusankoskki und Imatra bleibt im Privatgebrauch zwei gelbe gelackt Lokomotiven. Dv15 Nummer 1991 ist schon lange im Haapamäki gewesen als Museumlokomotiv.

Technische Details von Dv 15

Art: Diesel-hydraulisch
Radsatzanordnung: D
Zahl von achse: 4, von denen 4 mit Antrieb
Länge über alles 11,93 m
Breite: 3,2 m
Höhe: 4,35 m
Gesamtmasse: 60,0 t
Achselast: 15,0 t
Leistung: 620 kW
Motor: MAN W8V22/30 A.m.A.
Größte zulässige Geschwindigkeit: 75 km/h
Raddurchmesser: neu 1180 mm
Hersteller: Valmet Oy Tampere (gerade Zahlen) and Rauma-Repola Oy Lokomo works (ungerade Zahlen)
Jahre des Lieferungs: 1958-1961
Anzahl überhaupt hergestellt: 58
Anzahl im Museum: 1

Quellen:

Buch Valtionrautatiet 1962-1987
Jarkko Tapani Ahonen: Dv15 (auf Englisch) Gibt's nicht mehr!

Beachten Sie, daß ich nicht für VR arbeite. Feedback begrüßt an

. Erstelltes 22.12.1997 Kimmo Kotimäki. Aktualisierte 30.03.2007 Kimmo Kotimäki.